การรถไฟเคนยาได้ซื้อเครนแบบยืดไสลด์ที่จะใช้ในการกู้คืนยานพาหนะที่ติดหรือตกรางบนทางรถไฟมาตรฐานมอมบาซา-ไนโรบี
เครนดังกล่าวซึ่งมาถึงท่าเรือมอมบาซาเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน เป็นหนึ่งในเครนบำบัดของเสีย 2 ตัวที่จะถูกจัดหาโดยบริษัทวิศวกรรม การจัดซื้อ และผู้รับเหมาก่อสร้าง China Road and Bridge Corporation (CRBC) โดยเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงกับเคนยา
เครนติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล-ไฮดรอลิก มีความสามารถในการยกสูงสุด 160 ตัน และอายุการใช้งานประมาณ 70 ปี
เครนยังสามารถใช้สำหรับยกอุปกรณ์หรือบรรทุกบนสนามหรือผนัง และอาจใช้เพื่อยกแผ่นพื้นและหมอนรองรางในระหว่างการบำรุงรักษารางรถไฟ
เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่โดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการทำงาน เครนจึงติดตั้งระบบเบรกไฮดรอลิกและใช้แขนค้ำเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ
เครนถูกลากจูงด้วยหัวรถจักรแทรคเตอร์และสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
Patrick Tuita สำเร็จการศึกษาสาขาวิศวกรรมเครื่องกลจากมหาวิทยาลัยไนโรบีด้วยประสบการณ์กว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ก่อสร้าง เขานำประสบการณ์มากมายมาสู่การดำเนินงานของเรา
ซีเค ข้อมูลเชิงลึก |อุปกรณ์ เคล็ดลับ 10 อันดับแรกในการซื้อรถขุดใหม่ เคล็ดลับ 10 อันดับแรกในการซื้อรถขุดใหม่...